2025-ös septangi MotoGP-kísérlet: Franco Morbidelli vezette a második helyen végzett, Marc Marquez balesetet szenvedett

A kezdő Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) ismét elégedett volt az ötödik helyen, miután Mugellóba érkezett a legjobb helyéről, de igazából Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) kénytelen volt beérni a hatodik hellyel mindössze 0,017-es idővel. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing People) megelőzte Alex Marquezt (Gresini Racing MotoGP), és megelőzte őt, majd sikerült megelőzniük Viñales-t és Morbidelli-t is, így egy nagyszerű hárompontos küzdelemben megszerezték a hatodik helyet. A srácnak sikerült megelőznie az Apriliát, mielőtt a verseny az utolsó körülbelül három kört beszakította volna, de Morbidellinek sikerült megtartania a jövőt, és a 6. helyet tervezte megszerezni a legújabb VR46-os pilóta, Viñales és Alex Marquez előtt.

Vezetői bajnokságok – bet365 bónusz

A 2024-es évben derült ki, hogy Fabio Di Giannantonio 2025-ben egy gyári Ducati Desmosedici GP25-ös versenyautóval állt ki, ami a VR46 csapat maradéka. Az új gyári Aprilia csapat bemutatja az új, profi spanyol Viñales és Espargaro modelleket. Az Aprilia volt az egyetlen igazi márka a Ducati mellett, amely 2024-ben teljes körű MotoGP™ csatát nyert, köszönhetően Viñales amerikai nagydíjon aratott győzelmének. Itt található a legújabb MotoGP™ csapatok és motorosok teljes listája 2024-ben, beleértve az általuk használt motorokat, az új versenyzők versenyszámát, a nemzetiségeket és a csapat új jellemzőit.

Sprintel

A negyedik helyen a bajnokság vezetője, Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) áll, akinek a tabellán hét dologgal kisebb előnye van. Garcia mögött csapattársa, Ogura áll, akit Garcia az utolsó körben megelőzött, Aron Canet (Fantic Verseny) és a legendás Celestino Vietti (Red-colored Bull KTM Ajo) előtt. Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar Group) a 8. helyen az IDEMITSU Honda Team Asia versenyzője, Somkiat Chantra, az OnlyFans American Racing People versenyzője, Marcos Ramirez pedig az első tízből zárt. Még akkor is szoros küzdelemben állt, miután Lopez és Darryn Binder (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP) is izgatottan követte. Nagyszerű rajtot produkált Ai Ogura (MT Helmets – MSI) is, aki a 12. hely után a 7. helyre jött fel.

Marquez kihagyta a szezon utolsó két sorozatát, és a téma 2022 elején ismét előkerült, mivel Indonéziában a legnagyobb kategóriában rekordot bet365 bónusz jelentő egyik első balesetet szenvedett. Visszatért az Austinból, de néhány hónappal az Olasz Nagydíj után ismét feladta a versenyt, hogy a negyedik helyen végezzen, ami karrierjét megmentő okokat jelentett a jobb felkarcsontjának sérülése miatt. Az utolsó hat futamra visszatérve Marquez három éven belül a Japán Nagydíjon megszerezte első pole pozícióját, és két héttel később Ausztráliában megszerezte a 100. legnagyobb kategóriás dobogós helyezését. Rossi beállította jobb Ducati-eredményüket a Ce Man-i futamon, a második helyről indulva, az idei évben a San Marinóban.266 Ducati motorja más karosszériát és lengőkart kapott, ami tovább növelte a motorkerékpár teljesítményét.267 Rossi a Ducatival töltött utolsó évét gyenge teljesítményekkel zárta. Aragónban a srác 8., a japánban 7., a malajziai fordulóban 5., az ausztráliai fordulóban ismét 7., a legújabb valenciai körzeti fordulóban pedig 10. lett.

Yamaha tudás

• Ismét megússza Marc Marquezt, de a #93 ismét banki pontokat szerez, kitart, és a nap első hétvégéjét a regnáló győztes előtt is megkezdi.
• Materassi miatt átvette a vezetést, de Spinelli valamilyen oknál fogva simán megbirkózott a MotoE™ adogatásaival, kitartott, bár ma az ötödik helyen állt hátrányban.
• Zaccone röviden megpróbált viselkedni a Casadeiek kedvéért, de hamarosan rájött, hogy ő is csak Garzót aggasztotta.
• Pedro Acosta hosszabbítást írt alá a KTM-mel, aminek köszönhetően feljebb léphetsz a létesítménycsoportban 2025-ben, és huszonhat éves leszel.

A második pár futam során az új Ducati továbbra is gyengén teljesített, így Rossi csak pontokat tudott szerezni. Nagy-Britanniában a Katalóniában hetedik lett, Rossi az első 100%-os szabadedzésen volt a leggyorsabb, de az új versenyt a kilencedik helyen fejezte be. Egy nagyszerű, tizenharmadik szettben elért holland célegyenes után Rossi a hatodik helyen végzett Németországban, ami eddigi szezonbeli legnagyobb sikere. Olaszországban a srác felülmúlta a német ütőerejét, és az ötödik helyen végzett. Rossi a nyolcadik helyen ért célba, mivel fékezés közben elesett a csavarhúzós résznél.

• A Sprintel csata helyzeteiből adódó helyzetek fokozhatják a feszültséget a motorosok és a MotoGP felügyelői között.
• A Moto2™ csata előtt elemzik az állapotát, és ha bekerül a csapatba, akkor valószínűleg már az edzés után sem fog tudni teljesíteni.
• Az új, nyolcszoros óriásbajnok sértetlenül próbált megúszni a balesetet, és a 14. helyen áll 1:58,447-es idővel, mivel a kicsúszásuk során nem tudta befejezni a legjobb egyéni körét.
• A legújabb Pramac Ducati sztár hét kör után új kört állított be, így Bagnaia 0,043 másodperces hátránnyal futott be.

2002-ben az 500 köbcentiseknél még néhány próbálkozás üdvözlendő volt, de ez jelentette a legújabb 990 köbcentis ötütemű MotoGP osztály kezdetét, majd az új 500 köbcentis gépek elavultak. Rossi egy lehangoló hetedik helyezést ért el Németországban, majd ismét egyenesen előrelépett Csehországban (jelentős, 29 ponttal megelőzve Biaggit), és Portugáliában is.5556 Valencia tartományban újabb kiábrándító győzelmet aratott, a 11. helyen végzett, de a Pacifictől a Rio de Janeiroig számos versenyt nyert. Csehországban kiesett a küzdelemből, majd ismét egy nagy győzelmi hullámot produkált Imolától Argentínáig. A srác egész évben versenyzett, az első évében a bajnokságban, a verseny második helyezettjeként – 201 ponttal – mindössze 23 ponttal lemaradva a bajnok Loris Capirossi mögött. Az izgalmas FIM Enel MotoE™ Globe Tournament versenysorozatában, amely valóban az első MotoE™ verseny volt a nap folyamán, Kevin Zannoni (Openbank Aspar Group) sietett a győzelemhez, hogy hazai csapatával szemben segítsen megduplázni a nyereményüket. Zannoni a valaha volt lenyűgöző történetbeli párharcot vívta a regnáló bajnokkal és a címvédővel, Mattia Casadeivel (LCR Age-Team).

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) most először nyerte el a Tissot Sprintel bajnoki címét a 2023-as Osztrák Nagydíjon! A legújabb címvédő az egy héttel ezelőtti barcelonai pályán kihagyott utolsó körét kihasználva lenyűgöző eredményeket ért el kedden az új Gran Premio d'Italia Brembo versenyen, az élről előzve meg a versenyt, majd Marc Marquezt (Gresini Racing MotoGP™) maga mögé utasítva a feszült utolsó néhány körben. Pedro Acosta (Purple Bull GASGAS Tech3) szerezte meg az új Sprintel dobogós helyezését – hírünk szerint a srác a következő szezonban állhat fel. A Purple Bull GASGAS Tech3 versenyzője, Daniel Holgado, akivel Mugellóban találkozhatsz, másnap átlépve az új vonalat egy péntek reggeli frissítés után. Holgado és te mögötted Stefano Nepa (LEVELUP – MTA) zárja a nagy négyest – 0,140-es hátránnyal. Bár nem, nem azért, mert ott volt Noah Dettwiler (CIP Környezetbarát Erő), akinek nehezen indult a legújabb hétvége, miután az elején technikai problémák merültek fel, és kiesett a 100%-ban szabad szokásból – ha több mint tíz teljes percet veszít az órájából, akkor a 24. helyen végezhet.

De a pozitivitástól távol álló hangvétel is megjelent, amikor azt mondta: „Nem dolgoztam annyira a Date Attack-en, hogy biztos vagyok benne, hogy már egy-tizeddel lemaradtunk a kvalifikációtól (2024-re)”, a legjobb 1:57,555-ös idejétől. Fabio Di Giannantonio szintén kiesett a hátralévő pár napból, amikor a nap végén balesetet szenvedett, és eltörte a bal kulcscsontját. A hír megkoronázta a Noale gyári versenyző rossz időszakát, aki Raul Fernandez nélkül már a verseny elején leégett. A sorozat következő éveiben az új spanyol versenyző az első napi sepangi versenyeken mutatott teljesítményére volt hatással. Ekkor egy szokatlan, a 9. fordulóba belépő alsó ív a bal kézközépcsont törését okozta.