2024-es F1 Japán Nagydíj Előrejelzések, Tippek és Esélyszám algoritmus 1. lépés Játékteszt Április 7.
Bejegyzések
Ezen az oldalon mélyrehatóan elemezzük az előzetes esélyeidet, és megtalálhatod a legjobb fogadásokat a régóta várt csatára. Lewis Hamilton még mindig az első győzelmét keresi ebben az évben, és a négyszeres Japán Nagydíj-győztes az utolsó esélyes a hétvégi győzelemre. Bár nem, korábbi csapattársának, Valtteri Bottasnak – aki a szuzukai szünet óta az új bajnok – csekély esélye van arra, hogy ebben a szezonban nyerjen, tekintve, hogy a paddockban az Alfa Romeo felé haladnak.
Sportinformációk
- Pontosan ez történt a legújabb szezon legkorábbi, bahreini világbajnoki futamán, és mivel egy hasonló pálya nyílik meg Japánban ezen a hétvégén, Verstappen szeretné visszatérni a nyereséges világba, amennyire csak tudja.
- Az új bajnoki határidős oddsok az Ausztrál Nagydíj után változtak, Max Verstappen oddsai pedig a visszavonulásukkal nullára csökkentek, ami a versenyző dominanciáját és a piros Bull autó minőségét mutatja.
- Találhatsz közvetítési útmutatókat is, amelyek információkat tartalmaznak arról, hogyan és hol nézheted a legújabb csatát a tévében, vagy letöltheted a legújabb 2025-ös Japán Nagydíj menetrendet a mobileszközödre.
- Russell versenyteljesítménye a legújabb falszerkezetet eredményezte, közvetlenül egy határvonal átvágása után, és a brit versenyző elkeseredett, miután a Mercedes a késői gumicserére fogadott, és 15-2. helyet zárt le az éllovasok előtt.
- Sainz legyőzte az újabb vakbélgyulladást, így kihagyta a Szaúd-arábiai Nagydíjat, és Melbourne-ben is versenyben volt, ahol Leclerc futotta a leggyorsabb kört az elmúlt néhány versenyen.
Lando Norris (+2200) idén talán a valóság, folyamatosan a súlycsoportján felül teljesített és a lehető legtöbbet koptatta McLaren autóját. A brit pilóta könnyed vezetési stílusa és a gumiabroncsok kezelésének képessége kulcsfontosságú erényt jelent a Suzukában, ahol a gumiabroncsok kopása komoly alap. Norris szakértelme és versenyzési szenvedélye az év során nyilvánvaló volt, és ha a McLarennek versenyképes csomagja van, komoly versenyző lehet a dobogós helyezésért. Egy győzelem túlzás lenne, de Norrisban megvan a tehetség és az elszántság ahhoz, hogy egy jó durranás után is elhúzzon. Max Verstappen (-500) a japán bajnokságban a félelmetes favorit, annak ellenére, hogy szerencsétlenül idős volt Ausztráliában a jó fékprobléma miatt, és nem nehéz belátni, hogy miért.
Az új modell most betárcsázta magát a 2024-es 1-es algoritmusú Japán Nagydíjra, és közzétette a kívánt választásait, valamint a ranglista előrejelzéseit. Látogasson el még ma a SportsLine-ra, hogy megtekinthesse a teljes 2024-es Japán Nagydíj várható ranglistáját. Charles Leclerc (-105) egy erős versenyző, míg Sergio Perezt nem igazán tudom biztosan, mivel jó versenyző az új versenyeken, mivel a szerződésük a szezon vége után jár le, és úgy tűnik, hogy a legrosszabb pillanatokban hibázik. Ráadásul az új utasítások Verstappenhez kötődnek, így nyerhet az időmérő választásán, és ez -225-re van optimalizálva.
Szakértői felfedezés, hogy 2024-ben japán F1-es autók lesznek
Az új ausztrál pilóta erős ausztráliai teljesítménye, ahol a srác azt mondta, hogy az első dobogós helyezést érte el, minden bizonnyal növeli majd az önbizalmát a Japán Nagydíj előtt. Piastri azon fogadas-sport.com több képessége, hogy gyorsan alkalmazkodik az új nyomáshoz, és hogy tanulni fog az élményből, nagyon fontos volt, miközben a legújabb igényű Suzuka Circuit-ról beszél. Ha sikerül megtalálnia a megfelelő egyensúlyt a sebesség és a textúra között, Piastri egy sötét ló lenne egy első ötös számára, és értékes tárgyakat szerezhetne a McLarennek. Charles Leclerc (+1400) ebben a szezonban a tökéletesség villanásait mutatja, két dobogós helyezést szerzett, és a második helyen áll a tabellán, mindössze négy ponttal Verstappen mögött. Az új Ferrari-pilóta nyers értéke és képességei nem okoztak problémát, de a csapat megbízhatósági problémái és a lehetséges hibák megdrágították az értékes pontjait.
WagerTalk Védett Tippek
Ha a pontosság nyilvánvaló dolog, az Alpine egyértelműen egy pacsizós csapat a sebesség tekintetében, és mindkét autóvezető számára vonzó a lehetőség, hogy a legújabb japán versenyt a top 10-ben fejezzék be. Láttuk a biztonságos autót a 2010-es elmúlt hat versenyükből négyen, és nagy az esélye, hogy ezen a hétvégén is látjuk. Ez a döntés a mi magunk is láttuk a csapatot az előző napokban, de egy ausztráliai hétvége után nem maradtunk rosszabb helyzetben, mint Verstappen, ami inkább egy külső, de mégis nagyon lehetséges lehetőség. A Ferrari duója, Charles Leclerc és talán Carlos Sainz valószínűleg felfelé ível a ringben, hogy megzavarják az új holland visszatérését, a BetMGM +350-es nyerővonalat kínál annak, aki a legjobban teljesít Verstappen közelében a Suzukában.
Egy másik címzett az Aston Martin, amely szorosan illeszkedik az Arany Nyilakhoz a nem kívánt negyedik legjobb autó identitásodhoz. A Ferrari sietve adja vissza jelenlegi csomagját, hogy fenntartsa a nyomást Verstappenre, akit Leclerc mindössze négy ponttal a tabellán. Az autófejlesztéseiket felhasználva magabiztos megoldásokra, az új madridi csapat teljesen ki van téve az olasz konstruktőrök rendkívül veszélyesen küzdő versenyzőjének a nehéz Red Bull-lal szemben. A Ferrari -275-tel áll, hogy kétszeres legjobb fél tucatjával végezzen, és bár az előrejelzések szerint 3-as erősségű eső lesz, és időmérőn lehet részt venni, személy szerint továbbra is arra számítok, hogy az élmezőnyben végeznek. Az új dal önmagában is remek első oldali versenyzést biztosít a pályákon, és át lehet haladni a pályán, így további izgalmas csatát várhatunk a nézőkért és a nézőkért. Az új pályát egyszerűbben is el lehet végezni a gumikon, így a Pirelli a gumik nagy részét fogja használni.
Leclerc ausztráliai teljesítménye, ahol a srác legyőzte Sainzt, megmutatja a képességét, hogy az élen versenyezzen egy jó agresszív autóval. Ha a Ferrari egy bevált csomaggal rendelkező Leclerc-t kínál, és hibátlan versenyzési megközelítést alkalmaz, komoly akadályt gördíthet Verstappen népszerűsége elé, és megszerezheti első győzelmét a szezonnyitón. Sergio Perez (+1200) 2010-ben bebizonyította, hogy a Red Bull csapatának hasznára válik, folyamatosan erős teljesítményeket nyújtva és támogatva Verstappen versenyzési jogát. Az új amerikai vidéki pilóta már a harmadik helyen áll a 46 ponttal rendelkező tabellán, mindössze öt ponttal lemaradva Charles Leclerc mögött. Perez józan érzéke és versenyszelleme lehet a titka a suzukai sikereknek, ahol az átvétel nehézséget okozhat.
Bajnokok
Verstappen, aki talán a japánok közé kerülés példáját is felhozta, nem tudja támogatni a versenyzők versenyét a vasárnapi versenyen, de október 8-án Katarban harmadik egymást követő szezonját zárhatja. A leggyorsabb kör extra fontos lehet Verstappen számára, ha ő lesz a bajnok Japánban – és a lehetőség, hogy a hétvégi díjra esélyesként szerepelhessen. Leclerc kilenc pole pozíciót szerzett 2022-ben – beleértve a múlt vasárnapi szingapúri versenyt is –, és ő az esélyes, hogy Verstappennel együtt ismét versenybe szálljon ezen a hétvégén. Miután folyamatosan nem tudott jogosult lenni a kvalifikáció utolsó szakaszára, még az előző 10 futam megnyerése után sem, a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz egyenesen a győzelembe lendült egy nagyszerű éjszakai versenyen, távol a pole pozíciótól.
Verstappen azon képessége, hogy feszegesse az új határokat és kihozza az autójából a maximumot, döntő előnyt jelentett a nehéz versenyhelyzettel szemben. Mivel a verseny intenzív lehet, úgy gondoljuk, Verstappen rendelkezik a tehetséggel, az érzékkel és az eszközökkel ahhoz, hogy megszerezze harmadik egymást követő győzelmét a Japánban, és megdöntse a címvédő pozícióját. Az Ausztrál Nagydíjon elért győzelmük végül jó hír, miután vakbélgyulladás miatt kihagyta az előző versenyt, de a modell szerint nem valószínű, hogy ez a közeljövőben jelentős hatást váltott ki. Az új modell a Japán Nagydíj dobogós helyezései miatt biztosan más irányba mutat, különösen mivel Sainz karrierje során ellentmondásos versenyző lehetett. Miután a múltban Szingapúrban nyert, és ott és Monzában is megszerezte az utolsó két pole pozíciót, nehéz megérteni, hogy Carlos Sainz miért olyan jó ár-érték arányú egy jó dobogós helyezéshez itt. A frissen érkezett holland versenyző tíz egymást követő győzelmi sorozata a Marina Bay-i versenyen ért véget – ahol a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz győzött –, azonban úgy tűnik, hogy a Suzuka-i pályán, ahol tavaly sorozatban második emberbajnoki címét szerezte meg, újra aktívvá válik.
A +250-es szinttől kezdve kellemes ár-érték arányt kínál, és ha egyszer nyersz a Marina Bay-ből, az új spanyol játékos tele volt bizalommal, és további sikerekre törekszik. Ezúttal a japánok visszaesését követően újra felfedezik az ajtót, miközben kihasználják a Red Bull kudarcát. Jonathan vállalkozó blogíró és kommentátor a Sporting Reports Uk-nál, amely a világ minden tájáról érkező rögbi tornákat figyeli, beleértve a Hatvan Stadiont és a Rögbi Világkupát. A srác emellett a StatsPerform futballrendszerének nagyszerű kommentátoraként is dolgozik, és közvetíti az európai országok közötti mérkőzéseket, például a Bajnokok Kategóriáját, a 2022-es FIFA Világbajnokságot és a 2023-as Női Globe Kupát. Az ezen az oldalon található tartalom kizárólag szórakoztatási célokat szolgál, és a CBS Sporting semmilyen szimbolikát vagy garanciát nem vállal a megadott információk megbízhatóságára vagy a játékélményre. Weboldala kereskedelmi blogokat tartalmazhat, és előfordulhat, hogy a CBS-tevékenységei ezen a weboldalon található linkeken keresztül kerülnek lebonyolításra.